Forside | Kurv | Kaleche+montering | Fragt | Bestil | Tilbud | Kontakt | Handelsvilkår | Kundecenter | Link
 
Handel sikkert hos MBB!
Vis kurv

0 varer i kurven 
Total 0,00 DKK

 Kaleche + Vindstop + montering på din cabriolet!


 MBB har sikkert nordens bedste priser! - og ligger gerne mål til sammenligning, vi tør vise vore priser, fordi de stærkt konkurrencedygtige!
Men ét er prisen og stofkvaliteten, pasformen er lige så vigtig! Kalecher fra MBB er af høj kvalitet, og sælges med den almindelige købelovs garanti!
Der kan skaffes kalecher til næsten alle cabriolet'er, helt tilbage fra årgang 1917 til den gamle Ford T! Undersøg MEGET gerne prisen... MBB montere og sælger KUN kalecher, og laver INTET andet...
Lagerantal = 150 stk!

 
Montering på din adresse, kørselgebyr til at dække broafgift + brændstof + køretid. Monteringen bliver udført på din adresse + almindelig monteringspris.
 Om vinteren skal der være adgang til garage på mindst 15 grader, så limen kan tørre! Evt. reklamation vil blive foretaget næste gang, MBB er i nærheden af dig eller inden for rimelig tid... Udkørsel er mest i yderperioderne, hvor der er mindre travlt...

Priser i d.kr. inkl. moms:
Sjælland + d.kr. 2000,-
Fyn+Jylland+Flensburg til Hamburg + d.kr. 1500,-

 
 Montering i AALBORG,  MBB monterer kalecher i Aalborg, og du kan låne en Ford Fiesta mens din bil bliver lavet. Så du kan du besøge familie og venner eller se Aalborg (11km fra MBB) - City Syd, stort indkøbsområde (6km fra MBB) - du kan også evt. overnatte i Aalborg - se længere nede...
 
 Transport til MBB Aaborg....

F.eks. koster transport med Dansk Autologic pr. vej:
Ringsted - Aalborg cirka kr. 1600,- inkl. moms
Silkeborg - Aalborg cirka kr. 750,- inkl moms

 

 Monterings info:
Kalechestativet skal naturligvis være i almindelig køreklar stand - motor, alarmanlæg og kalecheautomatikken skal kunne bruges før, under og efter montering - uden at gå i stykker, og stativ og bil skal ikke være rusten og ufunktionsdygtig. Hvis ikke kalechen kan køre eller kan holde til at køre frem og tilbage en masse gange så kan kalechen jo heller ikke bliver udskiftet... Funktionaliteten har jo været udsat for lidt af hvert gennems dens liv, og er den ikke helt frisk mere, så der er også større risiko for at det kan gå galt under kalechemontering. Kalechen kan blive kørt fremt og tilbage 30-80 gange under udskiftning, og samtidig med mere belastning fordi kalechen ofte er mere stram i starten. Derfor fraskriver mbb sig ALT ansvar på skader, som opstår under montering forvoldt under almindeligt brug (f.eks  motor, alarmer, startspærre, kalecheautomatikken, håndtag, batteri) - Dette sker dog heldigvis ikke ret tit... Og MBB gør selvfølgelig alt for at passe på bilen... Man kan jo også prøve at forestille sig, at skaden haved sket hvis bilen var helt ny, og den skulle gennemgå det samme...!!!

Når en kaleche, metalskinner, gummilister + div. kommer af er der ikke noget som kommer til at sidde præcis som før. Kaleche kan sidde lidt anderledes, og kan være mere stram en før eller mindre... Kalecher er halvt levende materiale og står hele tiden og giver sig... Også gennem tid vil kalechen ændre sig lidt... Typisk er en kaleche godt stram i starten og vil i reglen langsom slække sig..
Gummilister bliver normalt genbrugt, og det gælder også for dem, at de aldrig vil komme til at sidde som før... Normalt kan man genbruge dem, uden problemer... Når en kaleche bliver skiftet første gang, er de typisk mellem 6-15 år gamle...Og kan blive deforme, fladtrykte og mere stive med tiden... Så man kan naturligvis ikke forvente, at bilen bliver helt som ny...
Man skal naturligvis og lægge mærke til at bilen holder vandet rimeligt ude efter montering.. MBB fraskriver sig ALT ansvar for følgeskade af utætheder, eller andre skader...MBB forsøger naturligvis at udbedre utætheden så godt som muligt, hvis det kan lade sig gøre... Det kan være svært at lave en cabriolet 100% vandtæt, specielt når bilen ikke er ny mere, og man genbruger alt det gamle... Der er stor foreskel på hvor tæt de forskellige cabrioleter er....
Hvis bilen har PVC bagrude, så skal man forsøge at "lære" bagruden at folde rigtigt... Når kalechen åbner skal man sørge for at bagruden folder fint lige hele vejen over, uden buk... Med tiden vil de fleste bagruder lærer det... Men igen, kalecher og pvc ruder er komplekse, og lige pludselig kan den folde forkert, selv om den har bukket rigtigt i 5 år...
Har du spørgsmål så skal svare så godt som muligt..... :o)
 
 Overnatning,
mens vi laver din kaleche. Det kan ikke gøres meget billigere, nedenunder kan du se en overnatningsmulighed!
 MBB har ikke noget med overnatningen at gøre, men gå ind på deres hjemmeside, og find mere info...

http://hotel-aalborg.com/ overnatning kr. 650,- med morgenmad...
www.cabinn.com/node/27?arrivaldate=2016-01-20&stay=1 fra kr. 495,- enkelt/dob. kr. 625,-
www.moteleuropa.dk enkelt fra kr. 485,-/Dobbelt kr.620,-. Hyggeligt sted uden for byen med flot udsigt - Tlf. 9838 4133 - info@moteleuropa.dk

  Norge, kommer du fra Norge, så husk at tjekke Fjordlines priser, da de ofte er en del billigere en Colorline!


  Kalecherne har en høj kvalitet, og så er priserne Nordens bedste pga. af nettet + egen storimport fra hele verden... Kalechen består af 3 lag, og det midterste er helt vandtæt!
 Når man køber kaleche er det kun den yderste del man køber. Lister, klips osv., bliver genbrugt til bilen, så som bilen forefindes før montering, sådan kommer kommer den også til at blive efter montering bare med en ny kaleche. Skal en liste en sjælden gang fornyes, så skal du naturligvis selv betale denne!
 I nogle tilfælde kan gummilister og div. være så gamle og møre, at der skal udskiftes. Men oftest kan man genbruge dem. Den gamle kaleche+gummilister kan godt være tæt, men når der så kommer ny kaleche på, kan gummilisten naturligvis ikke sidde præcis som før, og trykket osv. er anderledes, så det KAN være tilfældet at den bliver utæt, så man må skifte til nye lister... Endvidere KAN lister være gamle og møre, og ved fjernelse af disse - umuligt at få hele og udskadet af, hvoraf kunden må betale for nye... Men oftest er der ingen problemer,....
 En polering og opfriskning af bilen + 1 ny kaleche, får bilen til at tage sig meget mere eksklusiv ud!
 
Erfaring, MBB har prøvet at skifte mange forskellige kalecher, her er et lille udpluk angivet af cirka tal:
Audi 80 = 50 stk - Audi A4 = 20 stk - Mercedes 107 = 15 stk - Mercedes CLK = 5 stk - Mercedes 129 = 20 stk - Porsche Boxster = 15 stk - Porsche 911 NY = 3 stk - Porsche 911 = 5 stk - Golf 1 = 50 stk - Golf 3 - 15 stk - Gamle US-biler = 15 stk - Gamle biler 55-75 = 25 stk - MX5 35 stk - BMW z3 = 15 stk - E30 = 50 stk - E36 = 15 stk + mange flere... Der bliver skiftet i snit 2-3 om ugen året rundt...

 Udlandske kalecher: MBB har på det seneste erfaret, at folk ofte køber den billigst mulige kaleche - Ford Mustang kaleche eksempelvis. En kaleche er ikke BARE en kaleche. Den kan passe rigtig dårligt til bilen, så den er ret umulig at montere. Huller og aftegninger sidder hvert sit sted, selv om det skulle være samme placering osv. Det anbefales på det kraftigste at man vælger størrere firmaer. MBB har prøvet at montere disse kalecher for folk, og man står med en kaleche, som ikke skulle have været monteret...
 
 Farver,
der er mange farver at vælge imellem. Ønskes anden farve end sort kan der være merpris. Men special kalecher som ikke normalt lagerføres samt i farver, kan ikke returneres...


 Kvaliteter: Der er forskellige kvalitet. Nedenunder er listet graden af kvaliten! 
1:Sonnenlandstof  = det bedste man kan få! K
valitet varemærke for kalechestof i en 3-lags topkvalitet til kalechebiler. Den bliver brugt originalt til fx Porsche, Mercedes og BMW. Men kan opdeles i 3 stofvarianter typer mere...
A5: Det bedste Sonnenland, men kan for nogle biler og ofte ældre - være et for kraftigt stof... 
Sonnenland Classic: flot overflade struktur, men den er noget tynd...
2: Twillfast II stof eller Stayfast German, Amerikansk udgave af "Sonnenland Stof"  men får meget kvalitet til penge, også denne er i den bedste ende af skalaen! Bliver brugt originalt til fx Audi og BMW - findes i 2 varianter...
SG: Den grove og kraftige variant...
RP: Den flotte og relativ kraftigt stof. Struktur ligner meget Sonnenland... Og RP er kraftigere end det tyndere Sonnenland Classic, hvorfor det faktisk kan anbefales til ganske mange biler...
3:Twillfast I Stof, nogle modeller bruger denne originalt!
4: Stayfast Stof, (skal ikke forveksles med Stayfast German), det billigste alternativ, som man kan få...  Også kaldet Mohair-stof. Det skulle være mazda MX5 original material m.m. Fås i 2 varianter
SF og SR....
5: Der udover er der også forskellige PVC typer, med forskellige overflade strukturer!